MegaBass Forum

vio, fenderista convintissimo ? uno dei peggiori neologismi mai letti...
ahahha

spont almeno mi schiero, se no qua ti danno subito:
- dell'anti fenderista
- del liutarista
- del warwickista
- del rickista
- del rickione

e cos? ho messo in chiaro

vio, fino a poco tempo f? ero uno anch'io convinto che i roadworn fossero solo classic 50 deturpati.. alla fine ho venduto il classic 50 e preso un roadworn.. nonostante non sia assolutamente un fan del relic.
se questo basso sar? un roadworn senza l'effetto grattugiato, secondo me diventer? il miglior precision disponibile in tutta la produzione fender.
alla fine costa come un roadworn e in pi? ha la custodia rigida.

per la mia esperienza personale la differenza tra roadworn e classic "normale" a livello di suono non ? che sia proprio dal giorno alla notte, ma c'? e per quanto riguarda feeling e risonanza dello strumento siamo su un'altro pianeta. il mio ha veramente un sustain infinito in ogni parte della tastiera. vibra un sacco. da spento la differenza ? imbarazzante. senza contare che pesa pochissimo. anche qui la differenza con la serie classic ? palese.

come diceva pier la differenza di costo sul nuovo ? veramente poca oramai.. la verit? ? che il classic 50 nuovo non conviene pi? tanto.. perch? appunto il mercato dell'usato ne ? pieno e a dei prezzi piuttosto bassi (mediamente 450-500 euro con upgrade pickup gi? fatto).

sull'usato anche i roadworn si cominciano a trovare a cifre interessanti.. sui 600 euro se ne trovano.. e a quel punto 100-150 euro di differenza valgono assolutamente la pena IHMO.

come si ? detto mille volte il paragone con gli usa standard non ha il minimo senso.. anche se cambi pikcup il manico ? completamente diverso.. e io personalmente preferisco il manico pi? largo di tipo vintage.
poi sul lato puramente estetico le differenze sono notevoli.. e anche li a mio gusto personale su un fender preferisco l'hardware vintage.

se uno invece punta agli american vintage secondo me oramai lo f? pi? per il feticcio di avere uno strumento con su scritto made in usa che per reale esigenza/percezione di differenze apprezzabili... le reissue mex o japan sono strumenti pi? che soddisfacenti e che possono essere tranquillamente utilizzati in ambito professionale.
poi che ci sia comunque differenza nella cura dei dettagli concordo.. e anzi mi stupirei se non fosse cos? vista la differenza di costo... sono comunque dettagli neanche troppo facili da cogliere e per cui IHMO non vale assolutamente la pena spendere cos? tanto in pi? (parlo da ex possessore di un jazz re75 usa..)
ovviamente ognuno coi suoi soldi ? libero di fare ci? ci? che vuole .

Citazione:

se uno invece punta agli american vintage secondo me oramai lo f? pi? per il feticcio di avere uno strumento con su scritto made in usa

che poi nemmeno c'? scritto, perch? sono fedeli al periodo di riferimento, e non esistevano "altre" produzioni

vio, il problema ? appunto che Fender negli ultimi anni ha alzato drasticamente il prezzo del nuovo.

fino a tre anni fa un American Vintage si trovava sui 1500/1600 euro nuovo, oggi costa sui 2000 pieni. stesso discorso per gli altri.
pochi anni fa il Classic 50 costava sui 500, e infatti usato si trovava a pochissimo. ora nuovo costa appunto sugli 800, ? una bella differenza.

no ma infatti, chiedo scusa e faccio abiura di me...
ero convinto che costassero molto meno sul nuovo...credevo un p50 sui 700 e un road worn sugli 800...
come dicevo sono un p? fuori sul prezzo del nuovo...

vio, io mi mangio ancora le mani per non aver preso il Classic 50 ai tempi, quando costava molto meno me misero, me tapino!

Il pick up ? lo stesso del classic 50, mi ero sbagliato. Ma il pick up del 50 ? diverso da quello del mex standard, mentre avevo letto che erano uguali
Comunque per il qualit?-prezzo, pi? che sulla carta bisogner? vedere a mano e orecchie, molti dicono che il road worn suona diverso solo per la vernice. Del resto la vernice sui mex standard ? un sarcofago, vista su un jazz mex scheggiato, per dargli un look worn credo che lo devi legare dietro la macchina e fare un giro in tangenziale

ridurre tu al solo made in forse ? un poco eccessivo; un mio caro amico possiede questa chitarra Parker che ? amde in cina.
E' tra le pi? belle chitarre acustiche che il mio amico possiede (...e ne posside di davvero belle. martin, gibson maton, ecc...), sia come realizzazione che come legni (per non parlare poi della custodia...che ? al limite del feticismo).

Ci sono linee produttive diverse, a parit? di paese di provenienza.

Come sempre, appena se ne vedranno in giro, ne sapremo di pi?.

Ho deciso di ritornare al classic 50 ma in questo caso lacquer. A parte il fatto che nero lo trovo bello da morire e che non vedo l'ora di sentire anche con mano la verniciatura alla nitro (sul manico così giallina è uno sballo). Ora una domanda o un consiglio. Sicuramente acquisterò anche le la bella jamerson, i copri pickup e il thumbrest. Quest'ultimi come conviene metterli? Cioè...come faccio l'impanatura delle viti? Metto la vite e spingo come un assassino rischiando di rovinare la vernice o c'è un modo più elegante e meno invasivo?

patek, credo che l'ideale sia fare prima il foro con il trapano, perfettamente perpendicolare, leggermente sottodimensionato e della profondità della vite.

Penso che sardsurfer abbia proprio ragione, Anche se la verice si scheggia un po' c'è comunque il copriponte. tanto il buco l'hai fatto quindi…

patek, purtroppo anche bucando con il trapano (che è la soluzione migliore) la nitro si rovina un po' intorno.

metodo barbaro è usare un avvitatore "veloce" e fare direttamente il buco con la vite, che per la filettatura in teoria è meglio.

eviterei di usare il cacciavite a mano libera, rischi di spanare la capoccia della vite. non stai bucando il compensato.

Grazie mille....gli darò giù di avvitatore.
Ma poi qualcuno se lo è comprato sto basso?....il post è morto quasi subito.
Mi pare di aver capito che è meglio di un american special, poco peggio dello standard e anni luce da un american vintage.
Bhò....ho sto dubbio amletico su quale fratellino comprare al mio jazz cs...

patek, "meglio" e "peggio" non significano nulla. Fender ha linee di produzione pensate per soddisfare determinati palati.

la serie Classic è la versione "economica" della serie American Vintage, e non ha niente da spartire con Special e Standard, perchè misure e caratteristiche sono completamente diverse.
uno che si prende il Classic sa che avrà un manico tozzo e con un capotasto largo, con la tastiera bombata ed i tastini vintage, nonchè truss rod inaccessibile senza smontare il manico, ponticello lamierino e cose così.

chi punta le serie Standard cerca manici più sottili, capotasti stretti, tasti medium, tastiere più piatte, hardware più moderno...

sono strumenti diversi. per me il Classic 50 è la pace dei sensi, da quando l'ho preso non ho più GAS è fatto da dio, il manico è stabile, la tastatura è perfetta, pesa poco, ed a me piace il capotasto largo oltrechè il ponte lamierino.

quindi parlare di "meglio" e "peggio", poi con aggettivi in aggiunta tipo "poco peggio", significa nulla.

per avere le caratteristiche del 50's devi eventualmente andare sui 2000 euro e prendere l'American Vintage, altrimenti non c'è niente di simile.

questo con la finitura nitro mi sa che non se lo è cagato nessuno perchè costa più del Classic normale, e non offre nessun'altra cosa in più.

Offre in più la custodia e la vernice. Comunque meglio che il road worn. Certo se a uno non frega della nitro…

Citazione:

questo con la finitura nitro mi sa che non se lo è cagato nessuno perchè costa più del Classic normale, e non offre nessun'altra cosa in più.

Ti quoto in pieno, il Classic 50 l'ho avuto e solo per questione di feeling con il manico l'ho venduto, dopo averci suonato di tutto, dopo 3 anni.
Per quanto mi riguarda la finitura a nitro è soltanto un vezzo e non aggiunge niente allo strumento.

Da un amico provai un lacquer honey blonde e suonava pari pari al Classic in poliuretano.

Comunque il prezzo maggiorato è ovviamente giustificato, tra case e verniciatura in "finta" nitro (c'è un leggero fondo in poly comunque...)

Ok...per ora grazie a tutti...vi aggiornerò quanto prima

Pier_ ha scritto:  

patek, purtroppo anche bucando con il trapano (che è la soluzione migliore) la nitro si rovina un po' intorno.

metodo barbaro è usare un avvitatore "veloce" e fare direttamente il buco con la vite, che per la filettatura in teoria è meglio.

eviterei di usare il cacciavite a mano libera, rischi di spanare la capoccia della vite. non stai bucando il compensato.

Prima di forare con l'avvitatore metto dello scotch di carta dove devo forare, poi prendo la misura,do un colpetto nel punto con un chiodo (per non fare scappare la punta sul body) e poi foro con trapano e punta più piccola della vite..
non ho mai scheggiato una volta la vernice.

artsan, però qua parliamo della nitro e di Fender, cioè quella nitro che fa le crepe per un nonnulla

Però artsan ha ragione....la cosa dello scotch me la ricordo anche io.....

Qualcun altro che ha comprato o provato un Lacquer?

Io sono indeciso tra un altro Classic '50, in questo caso lacquer (sono un chitarrista per metà, e come tale ho le pugnette da chitarrista -abituato a Gibson, per di più..- ) oppure per un Mike Dirnt Road Worn, che sett prox vado a provare.

Come prezzo siamo li.

James_,se il Mike dirnt e' a posto, io prenderei quello

Ambedue nuovi.
Devo andare a provare più che altro il pickup. Di Punk Rock ne suono 0, ma della firma mi importa poco..

Suono essenzialmente rock-blues, con svisate nel R&B e nel funk/disco (ma ho preso uno Squier Jazz Bass VM70 per quest'ultimo genere e lo trovo molto adeguato).
Questo per dire che mi piace il suono "punchy", presente, ma non necessariamente ringhiante (spesso tengo il tono a 3/4, e uso più le dita che il plettro), e che qualche slappatina ce la caccio dentro volentieri

Di base rimangono Precision...il body non penso sia un problema perchè suono già Telecaster e Les Paul, coi body a bordi vivi.

Il Dirnt lo provo sulla mia RB700 e la mia Schroeder, solo che il lacquer lo dovrei ordinare, di conseguenza una volta arrivato...ecco il problema è che non posso paragonarli assieme, posso provare il Dirnt prima e capire se mi sconfinfera o meno..ma non saprei poi dire se il Lacquer poi mi avrebbe sconfinferato di più o di meno

Scuate la domanda forse banale, ma come si fa ad avere la certezza di avere tra le mani un Lacquer invece di un normale Classic 50? Cioè ci sono delle sigle nel seriale o qualcosa del genere? Perché se dovessi prenderlo online non vorrei che mi appioppassero un P50 spacciandolo per Lacquer! E dalle foto non sempre si riesce a cogliere la differenza tra la normale e la Nitro... grazie a chiunque mi sappia aiutare!

dseries, purtroppo non ci sono numeri di serie specifici.

la nitro la riconosci dall'odore e, di persona, alla vista. comunque la serie Laquer viene venduta con la custodia rigida originale in tweed, quindi se non c'è quella...

in più, credo esista solo da un paio d'anni, e CREDO che il Classic 50 Laquer sia solo nero. stando al Sito Fender, al momento c'è solo quel colore, non ricordo negli anni precedenti se era differente.