MegaBass Forum

ragazzi ho un corvette 5 corde..... mi si ? rotta la corda del Si e ho un problema... ho acquistato le ernieball e nn riesco a montarle perch? non entrano nello spazio al ponte per fissare la corda.... nemmeno le DR ci entrano.... ma ? mai possibile? vi ? mai capitato.. cio? ? come se la corda fosse alla base troppo spessa....

spostata nella sezione corretta

noizeman, ci sono diverse soluzioni possibili (eccetto smanettare di lime ed altri aggeggi per allargare il ponte):

-1 acquistare un low b tapered (http://www.talkbass.com/forum/showthread.php?t=476356);

-2 spendere 30 euro circa e ordinare sul Sito warwick il nuovo tailpiece (http://shop.warwick.de/index.php?cat=c60_bridges.html&page=2) che ha una canale un pochettp pi? largo in corrispondenza del SI e del MI (occhio che le DR sono molto larghe vicino al pallino e pu? risultare insufficiente anche il nuovo tailpiece);

-3 stringere in una morza le parte finale della corda cercando per? di mantenere tale zona rotonda (se la appiattisci da un solo lato forzeresti la corda ad una posizione precisa rischiando delle torsioni in accordatura);

-4 sfilare parte dell'avvolgimenti della corda con molta attenzione (con le DR non ci sono mai riuscito).

per il ponte il mio liutaio ha detto che nn si pu? fare nulla.... devo tentare di retringere la corda... impresa quasi impossibile... ma che palle per?... che ci voleva a farlo un p? pi? largo....

il solito problema con i vecchi ponti Warwick io ne so qualcosa.

noizeman, come ? gi? stato detto, un utente del Forum ha sostituito il tail piece con uno nuovo della Warwick, c'? il 3D da qualche parte. Per restringere la corda, se non riesci con le pinze, prova cos?:
Monta parzialmente (senza metterla in tensione) la corda per capire che posizione avr? la ball una volta montata. A questo punto rifili (una volta tolta dal basso) due martellate sull'avvolgimento. Senza esagerare, ovviamente; la corda non si deve danneggiare. Io ho lo stesso problema sullo Spector e cos? si risolve senza problemi (e il lowB suona).
Sembra brutale, ma funziona senza danni.
Ciao

L.

noizeman, topic interessante!
Ho un Corvette del 96 appena preso, la corda del B ci entra a malapena (non ne conosco la marca, so solo che ? una 130).
Se riesco a scoprire la marca ti faccio sapere, altrimenti buttati su una muta tapered cos? vai sul sicuro

come suggeritomi ho risolto con un paio di martellate sulla corda.... speriamo che ragga :-)

p.s le richard cocco ci entrano bene... io avevo quelle , solo che il mio chitarrista mi ha comprato le ernieball....

Io ho cambiato il ponte sul corvette std.....il topic si chiamava: risolto problema ponte warwick.

In pratica i bassi war antecedenti al 2008 erano costruiti con il ponte che poteva solo accettare corde tapered, le uniche scalature che entravano senza problemi erano quelle inferiori a 128, ma andavano anche le 130.
Il cambio del ponte ? un'operazione facilissima che non da' assolutamente problemi, basta un cacciavite...ci vogliono neanche 5 minuti...
Il nuovo ponte si adatta a qualsiasi scalatura e tipo di corda...

Premetto che ho cercato in tutto il Forum l'argomento in questione, ma non son stato capace di trovare una soluzione, per questo mi scuso sinceramente con chi di dovere...

Ho un Warwick Corvette "Hot Rod" cinque corde del 2005
e ho sempre il problema di dover usare delle corde con il Low B rastremato.

Credo di aver capito che da poco tempo sui bassi Warwick vengono montati dei tailpiece definiti "broadspaced"
sui quali si possono montare, appunto, corde non rastremate...

Non riesco a capire se posso montare sul mio basso il nuovo taipiece, nel senso che non riesco a reperire informazioni sulle sue effettive dimensioni e caratteristiche.

In definitiva:

1) il tailpiece broadspaced entra nello scasso dei legni del corpo del mio basso?

2) i fori delle viti coincidono con quelli gi? esistenti sul body?

3) ci sono controindicazioni con il bridge che gi? monto sul mio Corvette, o debbo cambiarli entrambi?

In anticipo ringrazio tutti coloro che mi daranno delle informazioni utili a risolvere il mio problema...

buongio, ci deve essere gi? un topic in cui se ne parl?... c'era un utente che aveva cambiato il tailpiece originale con quello che vendono ora, con soddisfazione.
Secondo me puoi farlo tranquillamente senza problemi anche tu.

Brownstone, infatti... grazie della segnalazione
ho unito le due discussioni

buongio, no un momento, il termine broadspaced non si riferisce alla sede della corda pi? grande:
Alcuni bassi Warwick vengono definiti Broadneck perch? hanno un manico pi? largo del normale, quindi un ponte "broadspaced" ? relativo a quel tipo di manico, cio? pi? largo del normale (parlo del ponte e del relativo tailpiece ovviamente).
Basta controllare sullo shop Warwick:

-Ponte normale: http://shop.warwick.de/product_info...-5-string-.html
-Ponte Broadspaced: http://shop.warwick.de/product_info...-5-string-.html
-Tailpiece normale: http://shop.warwick.de/product_info...-5-string-.html


Come si vede il tailpiece normale ? largo 92 mm, mentre il broadspaced ? da 103. Tutto questo (presumo) non influisce sulle sedi delle singole corde, quindi sicuramente sia uno che l'altro saranno in grado di ospitare qualsiasi tipo di corda.

Anche il nuovo tailpiece di Warwick ha dei limiti, se non sbaglio accetta corde straight (non-tapered) che misurano alla sua altezza fino a .165. Provate a far entrare il B delle D'Addario Chromes senza togliere l'avvolgimento in seta... impossibile, e la gauge di riferimento (ovvero la gauge effettivamente suonabile) ? .132. Insomma, come anche confermato sul Forum WW, ci sono delle eccezioni anche sui nuovi tail-piece.
Una soluzione non segnalata, e non capisco chi dice che il liutaio non l'ha proposta, ? di limare la sede del tailpiece in modo da far spazio. L'hanno fatto decine di utenti WW.
Se poi pensate di avere un problema, immaginate chi ha un Dark Lord ...

Vario ha scritto:  

noizeman, topic interessante!

Se lo dici tu...

noizeman ha scritto:  

ho risolto con un paio di martellate sulla

Ecco...

chiccox ha scritto:  

basta un cacciavite...

Ringraziamo qualsiasi divinit? in ordine strettamente alfabetico.

buongio ha scritto:  

non son stato capace di trovare una soluzione,

Non me ne parlare, accidenti... Danno certi titoli alle discussioni...

TheKingOfPain ha scritto:  

Provate a far entrare il B delle D'Addario Chromes senza togliere l'avvolgimento in seta... impossibile,

Ohib?!
Che fare, quindi?

ganesh, ... togli l'avvolgimento di seta!

..stai in vena, eh?

TheKingOfPain, per? un diametro 0.165 ? un'enormit?.

Secondo me la soluzione "limatina" non ? malvagia.

ganesh ha scritto:  

Vario ha scritto:  

noizeman, topic interessante!

Se lo dici tu...

B?, visto che in quel periodo avevo appena preso un Corvette 5 corde era interessante davvero.
Non mi ero certo posto il problema che comprando ad esempio delle DR non sarei riuscito a montare il Si basso.

scusate io ho letto un p? tutta la discussione ma non ho capito benissimo, per farla breve, io ho comprato da poco un warwick corvette standard 4 corde usato (non so di che anno ?) , io uso normalmente una scalatura 45 - 105 (di solito d'addario), posso usare qualsiasi tipo di marca e modello di corde, o devo prendere per forza queste tapered

Morris17, puoi prendere qualsiasi marca di corde, col 4 non ci sono problemi.

ok grazie mille