Ciao a tutti, recentemente ho comprato un turbo rat dell'89 con chip Motorola, assemblato da Woodcutter. Il quesito è questo: è stato modificato l'ingresso per l'alimentazione. Il ragazzo che me lo ha venduto mi ha detto che anche lui lo aveva acquistato già con questa modifica. È stato posizionato un ingresso per spinotto normale, come tutti i pedali moderni, e mi ha detto che lo ha sempre usato con polarità negativa senza problemi.
Ora...come sappiamo i vecchi rat necessitano di un cavetto piccolo(non ricordo la misura) con tip positivo in quanto proprio sopra l'ingresso c'è scritto 9v +
Ho provato ad alimentarlo sia con cavo dal diametro "normale" a polarità negativa sua con un altro sempre normale ma con adattatore per polarità positiva. Risultato: il suono è praticamente identico.
Come faccio a capire se è stata modificata anche la polarità oltre la grandezza dell'ingresso? E quindi... Come lo alimento?
Grazie a chi mi aiuterà.

Io uso: solo il plettro

Beh la polarità di alimentazione non è una roba che si può invertire senza conseguenze. I vecchi pedali si rompevano, quelli recenti semplicemente non si accendono, è strano che questo Rat funzioni ugualmente.

Io uso: plettro e dita
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Quindi per logica, se funziona con cavo a polarità negativa, dovrebbe essere stata invertita anche questa?!
Per anni ho alimentato un rat 86 con cavetto piccolo dell'alimentatore Carl Martin, che eroga solo negativo, e non si è mai bruciato nulla.. ha sempre funzionato alla grande ... Non ne capivo nulla di ste cose... Quindi... Che gli do al turbo topo? + O - ???

Io uso: solo il plettro

marcinkus ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Beh la polarità di alimentazione non è una roba che si può invertire senza conseguenze.

Forse hanno messo all'ingresso dell'alimentazione un Ponte  di Graetz, così arriva comunque la polarità giusta al circuito.

Io uso: solo le dita
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Non c'è nulla di più pratico di una buona teoria. (Richard Phillips Feynman, Premio Nobel per la Fisica)

Elementi di Acustica delle Basse Frequenze - Volume I

Probabile...sto leggendo un po' in giro a riguardo e ho letto che si può mettere questo "ponte".
Aprendo il pedale qualcuno sa se a vista si può riconoscere il ponte?
Ho scritto poi qui perché non ho trovato nulla come il mio caso.
A questo punto mi chiedo come è possibile che il rat2 '86 di cui scrivevo su, totalmente originale, con attacco piccolo, abbia sempre funzionato (8anni!) col cavetto del Carl Martin che è negativo.
Non ci sto capendo più nulla

Io uso: solo il plettro