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[OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96
Autore Messaggio
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
contegeorge, ho le mie D'Addario gi? pronte... Appena ho tempo e voglia faccio il cambio e setuppino.
 




Io uso: plettro e dita
 
Taz_ Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
scusate se attivo di nuovo questa discussione ma volevo chiedervi una cosa sul modello stesso ma a 4 corde

io sono in trattativa per questo basso del 96 a 4 corde , possibile che una persona mi dica che ha 17 di intercorda e un altra mi dice che ha 19 ?
tutti e due specificano che la misura ? centro corda mi al centro corda la sopra i pickup , poi non sono i 5 corde ad avere 16.5 ?

?????? come ? possibile ?
 




Io uso: solo le dita

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Neuralgia Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Neuralgia, l'intercorda in genere si rileva al ponte (da cui 19 mm tipici per il 4 corde e un minimo di 16,5 per i pluricordati). La misura all'altezza dei pickup sar? sicuramente inferiore di quella al ponte e dipende dal pickup in corrispondenza del quale si effettua tale misura. Un corvette 4 corde ha una intercorda di 19 mm (al ponte ovviamente).
 




Io uso: plettro e dita

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un grande uomo

...un so sonà
 
contegeorge Invia Messaggio Privato Invia Email
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
ok infatti il mio corvette std 5 misura 16.5 al ponte ma sui pickup 14.5/15 forse allora uno sa misurare e uno no
 




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Neuralgia Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Neuralgia, forse per 17 intende l'intercorda al capotasto (?) Anche se mi sembra larghina.
 




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Theorized Invia Messaggio Privato Invia Email MSN Live
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
mah a questo punto non so  

cmq almeno vado sul sicuro che i warwick a 4 corde compreso il corvette del 96 in bubinga e wenge ha un intercorda da 19 almeno lo spero altrimenti avro di nuovo fatto una spesa inutile  
 




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Neuralgia Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Theorized ha scritto:  
forse per 17 intende l'intercorda al capotasto (?) Anche se mi sembra larghina.


Questa sarebbe follia completa, 17mm al capotasto.. suvv?a!

L?intercorda si misura sulle selle del ponte, stop. Se ti danno misurazioni altrove sicuramente sbagliano e il dato non ? attendibile.
Poi conta anche che ci sono i ponti con intercorda regolabile, e qualcuno potrebbe aver personalizzato la cosa.
 




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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Ciao gente,

chiedo perché non so.

dunque,  il modello corvette std ps, per capirci quello attuale,quindi non con manico in wengè, non vecchia serie, con la scritta orizzontale, Attivo, ha la possibilità di essere suonato anche in passivo e fino a qui ok.

Sul tubo, Ed Friedland per basswhisperers, fa una recensione al 4 corde sempre attivo e ad una certa dice che una caratteristica che a lui interessa parecchio e osserva sempre negli attivi, è la fruibilità in passivo nel caso la batteria lo abbandoni. Ora tolto il particolare della batteria scarica, ma, ed ecco la domanda n.1, volendo è possibile suonarlo SENZA batteria nell'alloggiamento posteriore?

Domanda 2, forse imbarazzante,ma sono un completo profano dei Warwick, suonato in passivo, suona molto diverso dal fratello che nasce passivo di fabbrica?

Domanda 3, sostanzialmente io che ho sempre suonato strumenti in frassino e acero, dal legno bubinga (tralasciando il manico in owangkol che ho sentito su strumenti in ash) che cosa posso trarre come vantaggio acustico? Leggervo che per la durezza favorisce frequenze più squillanti appunto. Ma a livello di suoni, due corvette standard attivi, uno bubinga e uno acero, quali grandi differenze acustiche possono darmi?

Grazie
 




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Ultima modifica di Matbass il Dom 27 Apr, 2014 00:12, modificato 1 volta in totale 
Matbass Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Domanda 1 - Sì.
Domanda 2 - Suonano pressoché uguali.
Domanda 3 - Il bubinga conferisce un po' più di medio-bassi e bassi, mentre il frassino è un po' più brillante e aperto sui medio alti... almeno questo sentono le mie orecchie.
 




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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Brownstone grazie.

Dunque conti alla mano conviene prenderlo attivo e poi sfruttarlo liberamente in passivo. Per pochi euro in più.
Ma per quanto riguarda poi il potenziometro dei bassi e degli alti? Rispondono solo "al di qua" del punto dove si sente che passa da passivo ad attivo oppure quel punto di scatto serve solo per trovare il "flat" della regolazione bass/treble?
 




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Matbass Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Matbass ha scritto:  
conviene prenderlo attivo e poi sfruttarlo liberamente in passivo.


Conviene se sai di volerlo sfruttare anche in attivo... altrimenti io mi butterei direttamente sul passivo (meno fronzoli, più plug and play).

Lo "scatto" dei potenziometri di alti e bassi delimita il CUT dal BOOST.

P.S. I Warwick attivi, usati in passivo, non hanno il potenziometro del Tono.
 




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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Brownstone scusa ma i potenziometri non sono,in ordine dal più vicino al manico,
Volume
Blend tra p.u manico e p.u ponte
Bassi e alti nel potenziometro doppio?

Quale funge da tono? E come mai da attivo a passivo perde questa funzione?

Intanto grazie davvero.
 




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Matbass Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Matbass, sì, nei modelli ATTIVI è esattamente come dici.

Infatti dicevo che, volendo bypassare il preamp onboard e suonare in PASSIVO, non si ha il potenziometro del tono (come sui Corvette Standard passivi).
 




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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Buonasera. Ho bisogno di una grande mano. Ho acquisto il basso del 96 e dal seriale risulta avere elettronica e pickup passivi, Mec.
Il venditore prima dell'invio mi ha detto che il precedente proprietario aveva montato una non precisata elettronica attiva. Decido di ordinarlo con la promessa di una eventuale restituzione; e ci tenevo perché amo i warwick bubinga/wengè.
Quando arriva trovo un elettronica davvero pessima, saldature allucinanti ma soprattutto molto rumorosa con ronza e sibilo esagerato. Il resto, strutturalmente. è tutto perfettamente funzionante.
Ora il dilemma. Lo restituisco? A me dispiace ma non so, volendo riportarlo ad elettronica passiva, quali spese potrei sostenere. Cambiare e mettere un buon pre non ne varrebbe la pena economicamente anche perché il venditore non darebbe nessun contributo ed è solo disponibile alla restituzione.
 




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mediobass66 Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
mediobass66, togli il preamp e rifai le saldature.
Se non sai farlo da solo, pagherai un'ora di lavoro ad un professionista (o anche meno)
 




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Tonno Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
...e il discorso dei pots? Penso che bisognerebbe verificare l'esistente (anche se il proprietario sostiene che a parte l'aggiunta del preamp, null'altro è stato cambiato).
 




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Ultima modifica di mediobass66 il Mer 29 Lug, 2015 09:05, modificato 1 volta in totale 
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
mediobass66, bisogna vedere se sono stati cambiati anche i pot con dei 25k , quelli con l'impedenza corretta per l'elettronica attiva.
Ma dal risultato sonoro che hai descritto, forse troverai ancora i suoi 250k  
In ogni caso, 3 pot da 250k (CTS) costano un totale di 15 €
 




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Tonno Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Tonno, infatti penso che il risultato sonoro sia dovuto a questo anche se (sempre) il venditore parlava di pots 25K ma evidentemente, anche per come è stata montata l'elettronica e per i lmateriale stesso utilizzato, ronza e sibilo potrebbero dipendere da altro.
Ad ogni modo questa sono foto (notare la batteria 9v avvolto...in un fazzolettino di carta!

interno

scheda_pre

batteria
 




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mediobass66 Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
mediobass66, non riesco a leggere l'impedenza dei pot...ma anche in caso di sostituzione degli stessi, secondo me con 40/50 € dovresti cavartela
 




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Tonno Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
mediobass66, anche io quoto tonno.... con una 50ina di euro al massimo lo riporterei passivo e lo terrei se tutto il resto è ok
 




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Ultima modifica di jackbass il Mer 29 Lug, 2015 19:14, modificato 1 volta in totale 
jackbass Invia Messaggio Privato
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Secondo me anche meno.. Sono una decina di saldature ed anche i pot se non ricordo male ( devo controllare..) sul mio che ho attivizzato erano quelli da 1Mohm che trovi in qualsiasi negozio di elettronica...


A vedere così uno sembra da 50k.. Credo quindi anche l' altro. Il primo invece mi sembra il suo originale.
 




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Madre di Trinità: Perché non ci hai scritto, eh?
Trinità: Perché io non so scrivere e voi non sapete leggere.
Padre di Trinità: Mi sembra un ottimo motivo.
 
Ultima modifica di compulsive il Mer 29 Lug, 2015 21:40, modificato 1 volta in totale 
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Messaggio Re: [OPINIONE] Warwick Corvette 5 Corde Bubinga/Weng? Classe '96 
 
Ringrazio per gli interventi. Con il liutaio si è infine deciso di riportarlo a passivo cambiando i pot con un 60€ anche perché strutturalmente, il basso, peso a parte è davvero notevole e poi amo i manici / tastiera wengè. Resta solo da decidere se mettere dei comuni pot (rientrando nella spesa) oppure montare dei Mec alzando un po' la spesa.
Per esempio il liutaio, per sua esperienza, nel caso volessi ripristinare l'originale volume/tono/blend mi indicava Mec perché a suo dire ha un blend davvero ben funzionante; nel caso di utilizzo di CTS potevo optare per la soluzione tipo jazz bass cioè volume/volume/tono.
 




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mediobass66 Invia Messaggio Privato
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