MegaBass Forum

Buongiorno a tutti,
premetto che questa è l' ultima volta che assemblo un basso con parti acquistate qua e là (con i soldi spesi mi ero comprato 4 Harley Benton!), questa volta, come la seconda, ho trovato mille difficoltà per la durezza dei legni, perchè il ponte non spianava perfettamente sul body rimanendo sollevato di un millimetro in avanti (cosa poi un pò recuperata con la tensione delle corde), perchè non ho usato punte del trapano specifiche per il legno e ho così decentrato tutti i buchi del battipenna, etc,etc. ma, dopo aver recuperato il tutto insieme a mio genero, che è un mezzo geniaccio, alla fine il problema strutturale rimane questo:
i fori del ponte sono stati fatti troppo "indietro", cosicchè non riesco ad avere l' intonazione perfetta su due corde (re e sol), pur avendo svitato le viti fino a far arrivare le sellette a fine corsa. E siccome non voglio rifare nuovi buchi poichè il basso è stato verniciato da un liutaio e si vedrebbero sicuramente le "otturazioni" e i ritocchi sulla vernice Vi chiedo:
sostituendo il ponte Wilkinson con uno tipo Badass Leoquan, che ho avuto in passato, le sellette avrebbero un gioco maggiore per la presunta lunghezza superiore delle viti o no?
In alternativa avrebbe senso allentare il trussroad per arcuare un pò il manico o cambiare scalatura corde che attualmente sono delle Ernie Ball Hybrid 45-105?
Grazie a tutti!

Ma quanto ti manca per intonare?
Comunque scalatura non è detto aiuti, e riguardo altri ponti, dovresti farti i conti anche su dove sono le viti. Sbaglio o il Badass le ha in mezzo? questo ti permetterebbe di metterlo un po' più vicino, ma la lunghezza utile delle viti sarebbe un po' inferiore. Prima di comprarlo controllerei le misure di entrambi (tanto troverai lo schema).

SlowFlyer ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma quanto ti manca per intonare?
Comunque scalatura non è detto aiuti, e riguardo altri ponti, dovresti farti i conti anche su dove sono le viti. Sbaglio o il Badass le ha in mezzo? questo ti permetterebbe di metterlo un po' più vicino, ma la lunghezza utile delle viti sarebbe un po' inferiore. Prima di comprarlo controllerei le misure di entrambi (tanto troverai lo schema).

Appena due tacchette dell' accordatore; grazie comunque

...da verificare con le misure (senza foto è un po' dura) però forse potresti, sempre ti piaccia come soluzione estetica, spostare il ponte e coprire il "danno" mettendoci il posacenere.

Potresti anche spostare il ponte e se si vedono le magagne coprirle con la cover cromata.... oppure cambi ponte ma lo devi trovare con le viti in posizione differente, distante dai vecchi fori...

vince123 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Potresti anche spostare il ponte e se si vedono le magagne coprirle con la cover cromata.... oppure cambi ponte ma lo devi trovare con le viti in posizione differente, distante dai vecchi fori...

Che cosa è la cover cromata una decal scelta a caso da collocare in quei pochi cm. sotto al ponte?

crooky ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cover Ponte + Cover Pickup

Avevo capito ma un pò in ritardo, grazie: Ecco che cosa intendeva gioandjoy per posacenere!

Anche io non capivo cosa fosse il posacenere.... si la cover è una grossa patacca cromata tipica del precision e del jazz, copriva le sellette e il pickup da interferenze, ci sta molto bene sul ponte ma può dar fastidio se plettri in posizione arretrata, non riesci a fare il palm muting a volte.

Infatti è di ostacolo alle dita

[user]25757[/user], il motivo non era quello è una leggenda metropolitana.

il copriponte serviva perchè dentro c'era la spugna che stoppava le corde (cosa tipica del suono di basso anni 50/60 e buoni 70), cosa che poi è caduta in disuso e ritornata in auge ma mettendo la spugna sotto le corde, per non tenere il posacenere;

il copri pickup serviva come appoggio per non toccare i pickup suonando, così come lo usava Jamerson e come lo usa Miller.

https://upload.wikimedia.org/wikipe...s_Jamerson.jpeg

https://lester.roma.it/wp-content/u...rcus-Miller.jpg